Renault Clio 2026 Test: Was bietet der neue Clio?
Renault Clio 2026 im Test: TCe 115 EDC, 391-Liter-Kofferraum, openR Link, Stadtverkehr, Langstrecke, Familien- und Flotteneinsatz.
Der Renault Clio gehört seit Jahren zu den vertrautesten Kleinwagen auf türkischen Straßen. Privatfahrer, Mietwagenflotten und Unternehmen kennen das Modell gleichermaßen. Der neue Clio des Modelljahres 2026 behält die Grundidee bei, wirkt bei Antrieb, Technik und Innenraum aber deutlich erwachsener als ein gewöhnliches Facelift.
Im Mittelpunkt des aktuell in der Türkei konfigurierbaren Modells steht der 1.2 TCe 115 EDC. Der Dreizylinder-Turbobenziner leistet 115 PS und 190 Nm und ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Damit bleibt der Clio im dichten Stadtverkehr unkompliziert, fühlt sich auf offener Straße aber souveräner an als frühere schwächere Varianten.
Wie stark hat sich der neue Renault Clio verändert?
Der neue Clio ist 4.116 mm lang, 1.768 mm breit und besitzt einen Radstand von 2.591 mm. Damit bleibt er ein echter B-Segment-Kleinwagen. Enge Straßen und knappe Parkplätze gehören weiterhin zu seinen Stärken.
Optisch wirkt die Front kantiger und reifer. Die neue Lichtsignatur und die 18-Zoll-Räder des esprit Alpine verleihen ihm mehr Präsenz, ohne die kompakten Außenmaße aufzugeben.
Wie fährt sich der Renault Clio 2026 in der Stadt?
Hier spielt der Clio seine größten Vorteile aus. Die Lenkung ist leichtgängig, die Karosserie lässt sich gut einschätzen und der Wendekreis von 10,4 Metern erleichtert häufiges Rangieren. Das automatische Doppelkupplungsgetriebe reduziert zusätzlich den Stress im Stop-and-go-Verkehr.
Der 1,2-Liter-Turbomotor leistet 115 PS und 190 Nm. Von 0 auf 100 km/h vergehen 10 Sekunden. Im Alltag wichtiger ist der bessere Durchzug: Mit Klimaanlage, Passagieren oder an Steigungen wirkt der Motor weniger angestrengt als schwächere Kleinwagen.
Praxistipp: Bei einem gebrauchten Clio mit Automatik sollte das Verhalten bei niedriger Geschwindigkeit geprüft werden. Starkes Rupfen, verzögertes Einlegen oder harte Reaktionen gehören näher untersucht.
Warum funktioniert der Clio im B-Segment so gut?
Seine Stärke liegt in der Ausgewogenheit. Außen kompakt, innen für vier Erwachsene brauchbar, dazu ein ordentlicher Kofferraum, vernünftiger Verbrauch und ein dichtes Servicenetz. Genau diese Mischung macht das Modell für viele Nutzer unkompliziert.
Der offizielle kombinierte WLTP-Verbrauch des TCe 115 EDC liegt je nach Ausstattung bei etwa 5,0 bis 5,2 l/100 km. Im Alltag hängen die Werte natürlich von Verkehr, Temperatur, Fahrstil und Streckenlänge ab.
Ist der Renault Clio 2026 langstreckentauglich?
Ja. 115 PS und 190 Nm reichen aus, um den Clio auf der Autobahn entspannt zu bewegen. Bei üblichen Reisegeschwindigkeiten muss der Motor nicht ständig hoch drehen und Überholmanöver lassen sich leichter planen.
Die eigentliche Grenze setzt eher das Fahrzeugsegment. Drei Erwachsene auf der Rückbank über mehrere Stunden genießen nicht den Platz eines größeren Kompaktwagens. Auch die Radgröße beeinflusst den Komfort: 18 Zoll sehen sportlicher aus, kleinere Räder können auf schlechtem Asphalt angenehmer sein.
Praxistipp: Wer häufig lange Strecken fährt, sollte Reifenformat, Assistenzsysteme und Sitzkomfort höher gewichten als große Felgen.
Innenraum und Technik des neuen Clio
Im Innenraum ist der Fortschritt besonders sichtbar. Ein 10,1-Zoll-Multimediasystem gehört zum Angebot, höhere Ausstattungen ergänzen ein 10,1-Zoll-Digitalinstrument. Das kompatible openR Link System integriert Google Maps, Google Assistant und Google Play.
Evolution plus oder esprit Alpine?
In der Türkei stehen vor allem evolution plus und esprit Alpine im Fokus. Evolution plus bringt bereits adaptive Geschwindigkeitsregelung, 10,1-Zoll-Multimedia, schlüssellosen Zugang, elektrische Parkbremse und Rückfahrkamera mit.
Esprit Alpine ergänzt unter anderem ein 10,1-Zoll-Digitaldisplay, 18-Zoll-Räder, Parkhilfen vorne, hinten und seitlich sowie kabelloses Laden.
Praxistipp: Assistenz- und Parksysteme sollten bei der Wahl der Ausstattung wichtiger sein als rein optische Details.
Motoren des Renault Clio 2026
TCe 115 EDC
Der aktuell im Renault-Türkei-Konfigurator gezeigte Hauptantrieb ist der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner TCe 115 EDC. Er leistet 115 PS und 190 Nm, treibt die Vorderräder an und nutzt ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h, 0–100 km/h dauern 10 Sekunden.
Eco-G 120 Auto
Renault hat außerdem den Benzin/LPG-Antrieb Eco-G 120 Auto für die zweite Hälfte des Jahres 2026 angekündigt. Genannt werden 120 PS und eine geschätzte Gesamtreichweite von bis zu 1.450 km mit beiden Kraftstofftanks. Teile der Verbrauchs- und Emissionswerte befinden sich noch im Homologationsprozess.
Für Fahrer mit hoher Jahresfahrleistung kann diese Variante interessant sein, weil die Kraftstoffkosten im Gesamtbudget eine größere Rolle spielen.
Praxistipp: Die Erfahrungen mit früheren LPG-Clio-Versionen lassen sich nicht eins zu eins auf den neuen Eco-G übertragen, da Antrieb und Getriebekombination anders sind.
Wie familientauglich ist der Renault Clio?
Die Benzinversion bietet bis zu 391 Liter Kofferraumvolumen. Mit umgeklappter Rückbank wächst das Ladevolumen auf bis zu 1.176 Liter. Für Einkäufe, Kinderwagen und Reisegepäck ist das im Kleinwagensegment sehr ordentlich.
Praxistipp: Wer einen Kindersitz nutzt, sollte ihn vor der Entscheidung probeweise montieren und prüfen, wie weit der Vordersitz nach vorne geschoben werden muss.
Warum ist der Clio für Flotten und Vermietung interessant?
Im Flottenalltag zählen Kraftstoff, Wartung, Teileversorgung, Servicenetz, einfache Bedienung und Wiederverkaufswert. Der Clio ist in der Türkei seit Jahren etabliert und punktet deshalb gerade in diesen praktischen Bereichen.
Seine kompakten Abmessungen passen zu Außendienst- und Stadtfahrten, die Automatik entlastet im Verkehr und der 115-PS-Motor macht auch längere Strecken problemlos möglich.
Für kurze Einsätze können Sie die Kurzzeitmiete prüfen. Unternehmen finden unter Firmenwagen- und Flottenmiete Alternativen zum Fahrzeugkauf.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel PS hat der Renault Clio 2026?
Der TCe 115 EDC leistet 115 PS und 190 Nm.
Ist der neue Renault Clio automatisch?
Der TCe 115 wird mit einem 6-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe angeboten.
Wie hoch ist der Verbrauch?
Der offizielle kombinierte WLTP-Wert liegt je nach Ausstattung bei etwa 5,0 bis 5,2 l/100 km.
Wie groß ist der Kofferraum?
Die Benzinversion bietet bis zu 391 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.176 Liter.
Gibt es 2026 einen Clio mit LPG?
Renault hat den Eco-G 120 Auto für die zweite Hälfte 2026 angekündigt. Die aktuelle Verfügbarkeit sollte beim Kauf geprüft werden.
Renault Clio 2026: bekannte Idee, deutlich erwachsener
Der neue Clio erfindet den Kleinwagen nicht neu. Er verbessert genau die Punkte, die im Alltag zählen: mehr Leistung, bessere Vernetzung, zusätzliche Assistenzsysteme und einen moderneren Innenraum. Gleichzeitig bleiben die handlichen Außenmaße erhalten.
Für Stadtfahrer ist er weiterhin sehr passend, für kleine Familien ausreichend praktisch und für Flotten wegen seiner Betriebseigenschaften interessant. Für Mietangebote und vergleichbare Modelle können Sie LenaCars kontaktieren.